Este viernes, representantes de los colectivos ciclistas de la ciudad entregaron a las autoridades municipales un pliego petitorio pidiendo la reintegración de la ciclovía emergente del bulevar Adolfo López Mateos.
Los representantes de los grupos de ciclistas, representados por Betina Marmolejo, quien lidera el Colectivo Mujeres en Bici León y José Luis Vidal Cornú, del Colectivo URBE, acudieron a las instalaciones de la presidencia municipal para entregar el documento de petición en la oficina del alcalde.
El mismo fue entregado también a los representantes de las Comisiones de Gobierno, Movilidad, Medio Ambiente y Derechos Humanos.
Cabe mencionar que de acuerdo a información del director de Movilidad en la ciudad, Luis Enrique Moreno, no hay condiciones favorables que propicien la reinstalación de la ciclovía emergente.
A través de una transmisión por Facebook live, los representantes informaron que el documento contiene más de mil 100 firmas recaudadas en tres días, para hacer visible la necesidad de dicha vialidad, que es la única –señalaron- que cumple con los lineamientos internacionales de tránsito y seguridad.
“De acuerdo a la Ley de Movilidad se establece la atribución de los ayuntamientos para ordenar la realización de los estudios necesarios para la creación y modificación de vialidades, priorizando primero a peatones y en segundo lugar a ciclistas”, expresó José Luis Vidal.
Cabe mencionar que durante la entrega del documento, alrededor de las 9:30 horas, fue atropellado un ciclista cuando transitaba sobre el bulevar Morelos, en su cruce con el bulevar Vertiz Campero; el hombre falleció. Asimismo, destacó que el retiro de la ciclovía pone en riesgo la seguridad de los ciclistas que aún continúan utilizando esta vialidad, pero ahora sin condiciones de un tránsito seguro.
“Esto implica una sincera vulneración a los derechos humanos de las y los ciclistas”, explicó.
De ahí que señalaron que no cesarán en su lucha de regresar la ciclovía con las características que contenía la emergente, pues dijo, nuevos planteamientos para un proyecto que contemple el tránsito en banquetas y/o en un camellón intermedio, no representa una seguridad para los ciclistas.
MEJZ*