Cerca de 2 mil 500 ciclistas utilizan la ciclovía cuando en las primeras semanas eran menos de 600, con lo cual se prueba el éxito.
Representantes de organizaciones de la sociedad civil que integran el movimiento #SíalaCiclovía y aliados, celebran el éxito de los resultados reportados hasta agosto por las autoridades y piden sigan dando la oportunidad a este espacio para seguir ganando usuarios.
“Para nosotras y nosotros este día es muy especial. Hoy hemos salido en nuestras bicicletas a rodar por la ciclovía emergente para festejar el éxito que ha tenido este periodo de pilotaje, tanto desde su gestión como su implementación”, señalaron a través de un comunicado
“El bulevar Adolfo López Mateos es la avenida insignia de nuestra ciudad, pero a pesar de ser la vialidad más importante, el eje era una calle incompleta, hostil y excluyente con la personas. Pues faltaba un espacio donde las y los ciclistas pudieran circular de forma práctica y segura”.
Resaltan que aun cuando hace 3 meses no existía un espacio seguro para circular y una lamentable prohibición a los ciclistas que data de hace décadas, había casi 600 ciclistas que se aventuraban a circular a diario por este bulevar poniendo en riesgo sus vidas. “Hoy gracias a esta ciclovía emergente esas 600 personas tienen un espacio donde pedalear con seguridad”.
Enfatizan que gracias a la ciclovía emergente ese número se ha multiplicado casi 5 veces, datos que fueron proporcionados por las autoridades en el pasado mes de agosto, “la diferencia es que ahora más de 2500 los viajes ciclistas que realizan a diario y siguen aumentando”.
“De acuerdo a la encuesta intercensal Inegi 2015, la movilidad de las mujeres ciclistas en León ha sido del 6%, estimamos a partir de los aforos que realizamos como sociedad civil organizada, aproximadamente 300 mujeres al día utilizan la ciclovía emergente, lo que representa más de un 10% del aforo total que tenemos contabilizado. Esto representa más del 50% de los viajes de mujeres ciclistas en el eje”.
Señalan que la prueba piloto está por concluir, y ahora más que nunca piden certeza por parte de la autoridad de que la ciclovía tiene que dejar ser sólo emergente, para convertirse en una ciclovía permanente, Ciclovía Adolfo López Mateos, CALMAPermanente, cuya construcción cumpla todos los estándares marcados por el Manual de Calles de la Sedatu.
“Pese a la percepción de los automovilistas, le recordamos a la sociedad en general que los ciclistas no contaminan nuestro aire ni el espacio público, es decir los ciclistas no contaminan visualmente, con lo cual es difícil percibirlos sin permanecer el tiempo adecuado en el eje, hacemos un llamado a dejar las percepciones y hacer un análisis con base en datos”.
Exhortaron a las autoridades a socializar los resultados de los contadores automáticos, a reactivar el programa de bicicletas compartidas para seguir impulsando la ocupación de este espacio y la movilidad activa, y de ser posible que coloquen ciclo-estacionamientos dignos en los principales destinos de la ciudad.
“Es importante que el bulevar continúe siendo un espacio digno para los más importantes y vulnerables: las y los peatones, y las y los ciclistas, les recordamos que darles prioridad a quienes están al principio de la jerarquía que establece la ley en el largo plazo tendrá beneficios a todos aunque pueda ser molesto al principio”, señalan a través de comunicado.
MEJZ*