León, una ciudad con serios atrasos en temas de movilidad

León, Guanajuato - En el marco del Día Mundial sin Automóvil a celebrarse este 22 de septiembre, el encargado de despacho de la Dirección de Movilidad, reconoció las deficiencias que tiene la ciudad en movilidad; dijo que buscan incentivar el uso de bicicleta y transporte público Jéssica de La Cruz es apasionada de andar en bicicleta y sueña con que un día León esté a la altura de Alemania, Bélgica y Holanda, donde más del 53 % de la población utiliza este vehículo como medio de transporte. Por ahora, ella sabe que solo es un sueño, pues se requiere un cambio radical desde gobierno, principalmente desde mejorar la infraestructura, ciclovías, y más aún de seguridad.

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Por ahora Jéssica es soltera, y ocupa este sistema de transporte para trasladarse del trabajo a su casa y viceversa, pero visualizando a futuro, compartió a Página Central que no fomentaría el uso de este sistema de transporte entre sus hijos si la ciudad leonesa no ofrece condiciones seguras para moverse por la ciudad sin preocupaciones. La educación vial es otro de los focos rojos que advierten los ciclistas; una parte importante del gremio advierte que hay poco respeto por parte de los conductores de vehículos motorizados hacia los ciclistas. “No respetan el paso a ciclistas, hay que andar toreando los autos cuando se tiene que hacer un cambio de vía; es complicado, urge atender de manera integral un plan de movilidad que incentive el uso del transporte público y de la bicicleta”, expresó. Además, dijo que la movilidad en León no está pensada con perspectiva de género, pues las mujeres, más que los hombres, sufren de acoso, tanto en el transporte público como en bicicleta. “Las calles no están hechas con perspectiva de género; no hay cruces seguros, no están pensadas para todas las personas, desde mujeres, niñas y niños, personas adultas mayores, es complicado moverse en una ciudad con tantas deficiencias”, expresó. El Sistema Integrado de Transporte (SIT) tampoco ofrece condiciones seguras y óptimas para los traslados, los usuarios advierten falta de rutas lo que propicia destinar al menos dos horas para moverte de hogar-trabajo-hogar o bien, hogar-escuela-hogar.

Va en aumento parque vehicular

En el marco del Día Mundial sin Automóvil, y pese a las acciones en materia de Movilidad y el impulso para incentivar el uso de bicicleta y transporte público, el gobierno de León registra anualmente incrementos en el parque vehicular de más del 5%. De acuerdo a información del Archivo Histórico de León, en abril de 1904 apareció el primer automóvil en las calles de la ciudad, fue todo un suceso, pues en esos tiempos las personas solo se podían trasladar en carruajes arrastrados por caballos y burras. Hoy día, hasta el corte de agosto, se reportaron circulando en la ciudad de manera ordinaria cerca de 700 mil vehículos de un padrón de un millón 721 mil 215 habitantes. Hace 20 años circulaban en León 228 mil 136 automóviles, durante dos décadas se triplicó el parque vehicular. El encargado de despacho de la Dirección de Movilidad de León, Fabio Sandoval, dijo que la tasa de crecimiento poblacional y la pandemia por la covid-19, son dos factores que han propiciado un aumento en la compra y uso de vehículos particulares, desincentivado el uso del transporte público y el uso de bicicleta. El uso de vehículos particulares en América Latina ha ido en aumento en los últimos años, situación que obliga a focalizar acciones para motivar el uso del transporte público, a través de la mejora del servicio. El crecimiento del parque vehicular ha sido mayor a la tasa de crecimiento poblacional, lo que nos trae problemas de cambio climático, contaminación, accidentes viales con muertes, congestionamiento vial y el crecimiento en los tiempos de traslados tanto en el tema particular como en el transporte público. “Trabajamos de manera transversal desde la habilitación de ciclovías, mejorar las banquetas, combinar usos de suelo para acercar las fuentes de trabajo a las zonas habitacionales, tenemos que ir trabajando en todas las vertientes”, precisó. El funcionario municipal reveló que aun no recuperan al 100% de los usuarios de transporte público que tenían antes de la crisis de sanidad, lo que se suma a la adquisición de vehículos automotores particulares en los últimos años. “Debemos generar más alternativas de movilidad como es el uso de la bici, con el compromiso de llegar a 300 kilómetros de ciclovías, actualmente hay 240 kilómetros para incentivar el uso de la bici (…) además de modernizar el sistema de semaforización”, precisó. Fabio Sandoval aceptó que los tiempos tan prolongados que se dan en los traslados a través del Sistema Integrado de Transporte (SIT) no abona en la actualidad a incentivar el uso del transporte público.

En cifras

-De acuerdo al Censo de Población y Vivienda 2020 del Inegi, actualmente, una tercera parte de la población leonesa se desplaza caminando y en bicicleta -17.8% de los desplazamientos por motivo de trabajo, se realizan caminando, y 53.58% por motivos de escuela -En León hay más de 617 mil 184 bicicletas que se utilizan como medio de transporte en la ciudad; es decir, el 35.85% de la población cuenta con una bicicleta en la ciudad que utiliza como medio de transporte -León tiene un censo de 440 mil 662 viviendas habitadas, de las cuales, en 135 mil 100 viviendas disponen de al menos una bicicleta -En León, los viajes en bicicleta al trabajo representan el 9.78% del total de desplazamientos por este motivo, y de 1.9% del total de viajes por motivo de estudios -Al corte del 13 de septiembre el estado tiene un registro de 683 mil 492 vehículos (autos, motos, remolques, autobuses y camiones) como padrón vehicular en León: (Fuente Secretarías de Finanzas). Las motos representan el 17.8% del total de vehículos, cifra alarmante, hace 10 año era de solo 5%, y está se ha incrementado de manera exponencial en los últimos años. MEJZ*