León, Guanajuato - Se habilitó el nuevo tramo del bulevar Morelos que conectará con San Juan Bosco y Balcones de la Joya. Esto desahogará hasta 30 minutos de recorrido a los habitantes de Ubivilla del Roble, Paseos de las Torres y Brisas del Campestre hasta la Antorcha, con las nuevas conexiones.
Había varios tramos del bulevar Morelos que se habían construido anteriormente por varios desarrolladores, como es la zona de Katania, Arras y Cordillera, que carecían de conectividad. Estaban esos pavimentos aislados que se utilizaban hasta el día de hoy de manera muy local para entrar y salir”.
Israel Martínez / Director de Obra Pública
Otras de las colonias beneficiadas son El Árbol, Portón del Valle, Portón Cañada, La Querencia, Arras y Cordillera, por mencionar algunas colonias de la zona.
“Vimos una gran área de oportunidad, para que, a través de las obras que se echaron a andar a partir de esos días, pueda tener la conectividad y poder echar a andar todos los bulevares que ya estaban construidos”, aseguró el director de Obra Pública de León.
Circulan por la zona 19 mil autos diariamente
En el recorrido, el alcalde Jorge Jiménez Lona aseguró que en promedio circulan por el lugar alrededor de 19 mil vehículos a diario, entre los que se contabilizan cerca de 400 camiones urbanos que se veían afectados por un severo congestionamiento vial.
Además, sobre prolongación Morelos, se adecuaron tres retornos para garantizar la movilidad y mejorar los flujos de movimiento, además de dos adecuaciones geométricas en el cruce del bulevar Saucillo y frente a la Preparatoria Militarizada.
Israel Martínez, director de Obra Pública de León, indicó que para dar una solución se urbanizó el bulevar José María Morelos en el entronque con el bulevar San Juan Bosco, con la cancelación de la vuelta a la izquierda y la adecuación del retorno para incorporarse a San Juan Bosco.
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“En estas obras que vimos el día de hoy, tuvimos una inversión de 24.6 millones de pesos, y para poder concluir la parte que les comentaba (más carriles), la pura obra nos costaría aproximadamente entre 38 y 40 millones de pesos más la parte de la afectación”.
A la par, se espera que se quede un proyecto integral en la zona para habilitar otro carril para que en ambas direcciones sean dos carriles por sentido, pero quedarán en la cartera de proyectos para la siguiente administración.
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