León- El incremento de la violencia y la inseguridad ha forzado a los taxistas de León a modificar sus rutinas y a buscar nuevas estrategias para protegerse ante la creciente amenaza de asaltos y desapariciones.
Los conductores, tanto de taxis tradicionales como de plataformas ejecutivas como Uber y Didi, han optado por evitar zonas de alto riesgo, limitar sus horarios de trabajo nocturno y formar grupos de apoyo para estar atentos ante cualquier situación sospechosa.
Santiago Galindo, carpintero durante el día y conductor de taxi ejecutivo por la noche, contó que ha modificado sus horarios para minimizar el riesgo.
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"Mi esposa siempre me da la bendición para que no pase nada (...) A la 1 trato de regresar a mi casa".
Como parte de su estrategia, Galindo evita subir a pasajeros nuevos y se asegura de enviar un mensaje previo al usuario. Si algo le parece extraño, prefiere cancelar el viaje, aunque esto afecte su calificación en las aplicaciones.
“Prefiero eso a un robo o susto", explicó.
Este tipo de medidas refleja el temor que enfrentan tanto taxistas verdes como ejecutivos en León. La violencia ha obligado a muchos a reducir sus turnos y limitarse a trabajar solo de día.
“No queremos ser víctimas”
Javier Ramírez, con más de 20 años de experiencia en las calles, señaló que las cosas cada vez están peor.
“La violencia está en aumento y no queremos ser víctimas".
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Al igual que él, otros taxistas han optado por centrarse en áreas seguras o recurrir a las plataformas ejecutivas, que ofrecen mayor control sobre los viajes y zonas.
Sin embargo, estos cambios en las rutinas de los taxistas no han evitado completamente los actos delictivos.
En junio de 2024, José Luis, un taxista, fue encontrado sin vida en su vehículo en la colonia Punta del Sol. Había realizado un viaje hacia el polígono de Las Joyas y nunca más se comunicó con su familia o compañeros. Pese a los operativos, el culpable no ha sido capturado.
Este incidente no es aislado. Desde 2020, los asaltos a taxistas han ido en aumento, y varios conductores recuerdan casos como el de 2023, cuando dos taxistas protagonizaron una riña en la calle Parque San Juan, que terminó con uno de ellos disparando y matando a su compañero.
Estas situaciones han creado una atmósfera de desconfianza y temor entre los conductores, quienes se ven obligados a estar constantemente alerta.
Desapariciones y asaltos, una constante
La desaparición de conductores también se ha convertido en un problema recurrente. El caso más reciente es el de Tomás Zavala Merino, conductor de Uber, reportado como desaparecido el 15 de septiembre de 2024. Zavala, de 51 años, salió a trabajar en su camioneta Suzuki Ertiga y nunca regresó.
Roberto Mario Enríquez Carrillo, secretario del Ayuntamiento de León, informó en su momento que la Fiscalía General del Estado está a cargo del caso y que las autoridades locales han colaborado con la familia en la búsqueda.
Este caso se suma al de otros conductores que han sido víctimas de delitos en León. En Zacatecas, José González, un taxista guanajuatense, presuntamente fue detenido en septiembre de 2024 cuando llevaba a varios migrantes indocumentados.
Aunque inicialmente se pensó que había sido secuestrado, fue localizado sano y salvo tras la detención.
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Exigen mayor seguridad
Ante esta situación, los taxistas han salido a las calles en varias ocasiones para exigir más seguridad.
En enero de 2024, al menos 50 conductores hicieron una caravana para demandar mejores protocolos de atención de la Policía de León.
Los taxistas solicitan que se implementen medidas de protección como un protocolo de emergencias específico para el sector, además de un mayor control sobre las zonas conflictivas.
El Ayuntamiento de León ha comenzado a tomar medidas para apoyar a los familiares de los conductores afectados. Durante una reunión reciente, las autoridades acordaron ofrecer apoyo psicológico y cubrir gastos funerarios para la familia de Luis Israel Méndez, un conductor privado de la vida durante su jornada laboral.
Así se cuidan entre conductores
Carlos Rodríguez, un conductor de taxi ejecutivo en León, habló sobre las medidas de seguridad que él y sus compañeros han implementado debido a la creciente inseguridad que enfrentan.
Tras la desaparición de su colega Israel Méndez, encontrado el fin de semana después de aceptar un servicio en Centro Max, los conductores han comenzado a organizarse en grupos y utilizan aplicaciones para reportar cada viaje y compartir su ubicación en tiempo real mediante WhatsApp, lo que les permite ser localizados rápidamente en caso de emergencia.
Además, han desarrollado un sistema de códigos para alertar sobre situaciones de riesgo durante los viajes. Estas medidas han sido efectivas para frustrar asaltos y mantenerse a salvo.
Sin embargo, Rodríguez destacó que los asaltos continúan, aunque los protocolos han ayudado a mitigar el impacto. También mencionó casos graves de violencia, como el asesinato de compañeros, y cómo algunos han sido víctimas de secuestros exprés para usar sus vehículos en actividades delictivas.
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Por su parte, Fernando, un conductor de aplicaciones, comentó que la inseguridad ha cambiado la forma en que él y sus compañeros trabajan, priorizando la coordinación en grupo y la evaluación de riesgos antes de aceptar servicios.
Según Fernando, los conductores que trabajan de manera solitaria son más vulnerables a los ataques. La violencia, que antes se concentraba en ciertas zonas, ahora se ha extendido a prácticamente toda la ciudad, obligándolos a extremar precauciones en cada colonia.
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RC