León, Guanajuato - El servicio de transporte urbano en León está a punto del colapso financiero ante la reducción de usuarios, los altos costos de insumos y de combustible, lo que obliga a un aumento tarifario o a un subsidio gubernamental.
Así lo advirtió el presidente de la Coordinadora de Transportistas de León, Daniel Villaseñor Moreno, quien aseguró que la tarifa actual ya no alcanza, ni tampoco el subsidio.
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Transporte aumento tarifario: Baja 32 % número de usuarios
Desde 2025, los transportistas reciben una subvención de 1 peso que se mantendrá hasta el final de la actual administración, que habrá de concluir en octubre de 2027.
Expuso que de 2019 a la fecha se ha registrado una reducción del orden del 32 % en los usuarios, a lo que se suma otro 7 % de 2024 a 2025 y de 2025 a 2026.
En contraparte, se da un aumento del 30 % en las autopartes y del 50 % en el costo de los autobuses, además de otros aspectos.
Reveló que las estimaciones de ingresos eran del orden de los 2 mil 22 millones de pesos, pero solo se recaudan alrededor de mil 700 millones de pesos.
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Urge líder transportista a comisión para plantear la situación
Ante este panorama poco alentador para el sector transportista en el municipio de León, el líder de los transportistas urgió a convocar a la Comisión Mixta Tarifaria para plantear la situación por la que atraviesan.
“Es urgente porque ya la sostenibilidad del transporte público en este momento está en riesgo, es decir, la sostenibilidad hablando en el tiempo. No estamos ofertando lo que el usuario realmente necesita, por eso el estudio es tan importante, y si ustedes le suman la caída de movilidad que hemos tenido del 2019 a la fecha que ya ronda el 32 %”.
Reconoció que la última palabra para obtener un apoyo o subsidio la tendrá el Gobierno municipal, pero advirtió que no tener apoyo provocaría que la debacle en el servicio sea paulatina.
“El reglamento dice muy claramente que cualquiera de esos indicadores que se dispare, obliga a sentar a la Comisión Mixta Tarifaria a revisar la tarifa, otra vez para que esta sea actualizada o venga otro subsidio del gobierno para no trasladar esos costos, no somos culpables nosotros, el combustible yo no lo controlo, las refacciones tampoco, yo no controlo el incremento en los autobuses y eso sí nos afecta a todos”.
Villaseñor aseguró que en sus 37 años en la industria nunca había visto una situación tan severa como la actual. Si bien no es una crisis propia de León, Guanajuato, afirmó: “está que arde”.
Por ello, además de la intervención del Gobierno leonés, sugirió la participación del Gobierno del estado para darle viabilidad a la industria transportista.