Tras 17 años de espera finalmente se concretará la construcción del Ferroférico en Celaya, lo que colocará al municipio como un centro nodal logístico en Guanajuato y el país.
Con el acuerdo entre el gobierno del estado y la empresa ferroviaria Kansas City Southern de México (KCSM) se retomarán las obras que permitirán sacar de la zona urbana las vías del tren y potenciar la industria de la logística, incluso hasta con un Puerto Seco (Guanajuato Puerto Interior 2).
Ambos protagonistas darán a conocer en conjunto el inicio de las obras que les llevará dos años y en la que se contempla una inversión de al menos 4 mil millones de pesos.
Para la culminación de este proyecto ya se tiene firmado el compromiso de las partes involucradas y solo faltaría su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
El proyecto contempla la circunvalación ferroviaria de la Línea Celaya-NBA, mejor conocida como Ferroférico.
Aunque no se dieron a conocer detalles, se sabe de antemano que el proyecto consiste en la construcción de 46 kilómetros de vía ferroviaria, 25 km para la línea “AM” concesionada a Ferromex y 21 km para la línea “NBA” para KCSM.
El proyecto multicitado contempla un patio ferroviario de maniobras, la colocación de vías de intercambio y entronques carreteros para el transporte terrestre de carga, además de parques industriales, detonar el aeropuerto de carga, Parque Intermodal Internacional, estación corporativa y de mantenimiento de Ferromex y KCSM, además de un área de almacenamiento.
Con el libramiento ferroviario se coadyuvará a impulsar y fortalecer la competitividad, convirtiendo a Celaya en el Centro Logístico de Transferencia de Mercancías más importante del país, dijo el alcalde, Javier Mendoza Márquez.
Se tiene programado que la obra concluya en el año 2024 y consistirá en desviar 19 kilómetros de vía de la zona centro de la ciudad, con lo que se concluiría el libramiento ferroviario de Celaya.
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