Guanajuato - Con el propósito de reducir el uso de motos en Guanajuato para cometer delitos como robos, homicidios y lesiones, el Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) y Partido de la Revolución Democrática (PRD) propusieron la creación de un padrón estatal de estos vehículos y de comercios de venta.
El diputado del blanquiazul, Víctor Zanella Huerta, refirió la urgencia de tener control de los propietarios y usuarios de este tipo de vehículos de transporte ante el cotidiano uso de las motocicletas en hechos como homicidios, robos y lesiones a personas.
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La propuesta implica reformar la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato para la creación de un padrón de Control Estatal de Motocicletas, así como otro registro de Comerciantes en el ramo de este tipo de vehículos.
Hoy lo que estoy pidiendo en esta tribuna, junto con mi grupo Acción Nacional, reformar para tener una Ley Antimotorratones”.
El objetivo, reiteró el legislador, es tener la obligación de registros para identificar tanto a los vendedores como a quiénes compran motos en Guanajuato.
Zanella Huerta dijo que el fiscal compartió las dificultades a las que se enfrentan cuando se cometen delitos con motocicletas que no tienen registro.
Motos en Guanajuato: ¿Cuántas motocicletas sin registro hay en el estado?
De acuerdo a la Secretaría de Finanzas de Guanajuato en el ejercicio fiscal 2024, con corte al 30 de septiembre, se tiene registro de 596 mil 88 motocicletas de transporte privado. En total del padrón es de 2 millones 341 mil 595 vehículos de motor en la entidad.
Sin embargo, sin registro hay entre 180 y 250 mil motocicletas que no forman parte del padrón con placa en la Secretaría de Finanzas.
Se estima que hay un 30 por ciento adicional que están circulando en nuestras calles, en nuestras ciudades (…) en algunas de ellas se están cometiendo este tipo de hurtos, este tipo de laceraciones a nuestra población”.
La velocidad y facilidad con la que se puede circular en las calles de las ciudades con estos vehículos es la principal razón por la que se cree que se adquieren para cometer delitos.
“Generalizar y asociar a todos los conductores de motos con la delincuencia no solo sería injusto, sino que también puede fomentar prejuicios. La solución al problema delictivo debe enfocarse en mejorar la seguridad pública y promover mejores registros de vehículos para su debida identificación como lo propone la presente iniciativa, sin criminalizar un medio de transporte ni estigmatizar a quienes lo utilizan legítimamente para trabajar o desplazarse”.
La iniciativa se radicó a la Comisión de Seguridad Pública y Comunicaciones para su estudio y análisis.