León, Guanajuato - Para que las empresas del sector automotriz logren reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas, se requiere consolidar una estrategia integral que permita aumentar la productividad sin elevar los niveles de informalidad laboral, señaló Rolando Alaniz Rosales, presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto).
Yo creo que es algo necesario, pero cómo lograr aumentar tu productividad, bajando una jornada laboral, solo teniendo más horas de calidad y menos retrocesos; entonces se dará la reducción por tiempos para ver la mejor manera de cómo se puede aterrizar. Cada empresa hará la transición conforme a sus necesidades, en el clúster somos 250 empresas quienes comparten sus estrategias y se unifica de acuerdo a la que más les convenga cómo cambiar los días de descanso y que no todos los tomen el sábado, por ejemplo”.
Rolando Alaniz Rosales / Presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato
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Llamado a colaboración del gobierno
Alaniz agregó que el gobierno también debería tener un plan de apoyo, ya que reducir las horas laborales no tendrá impacto real si los trabajadores siguen perdiendo tiempo en traslados largos debido a la falta de infraestructura y movilidad eficiente.
Nosotros como empresarios apoyamos esa situación, siempre y cuando también exista un plan donde haya una colaboración conjunta, donde el gobierno también tenga un plan para reducir esos tiempos de traslado, no solo de las personas, sino también de las mercancías".
Competitividad como alternativa al costo laboral
El presidente del Claugto destacó la importancia de mejorar la movilidad urbana, la logística del transporte de productos y generar condiciones que aumenten la competitividad, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. Esto permitirá adaptarse a la reducción sin poner en riesgo empleos ni fomentar la informalidad.
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“Se trata de buscar una forma en la que ese ‘costo’ de reducir la jornada laboral se sustituya con mayor competitividad en todo el ambiente industrial, mejores esquemas logísticos, mayor seguridad, apoyos fiscales para inversión en maquinaria y automatización, porque de no implementarse una política integral, el riesgo de la informalidad laboral será mayor".
Alaniz advirtió que este fenómeno ya está presente:
Hace unos años estaba en el 30% y ahorita ya está en el 57%. Tarde o temprano eso es insostenible”, mencionó el funcionario estatal.