León, Guanajuato - Los bloqueos carreteros en la región Bajío del país tienen varados al menos 100 mil camiones de carga con insumos para las industrias, afirmó el presidente del Clúster Logístico y de Movilidad de Guanajuato, Enrique González Muñoz.
De acuerdo con un censo realizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar, la manifestación de productores del campo ha provocado que miles de camiones estén parados en las vías carreteras sin posibilidad de moverse.
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Si bien, por el momento, no se conoce la afectación en las cadenas de suministros, de continuar, indudablemente, se va a dar una grave afectación, advirtió el expresidente de la Canacar.
“Entonces, si cuantificamos que son 100 mil camiones de ayer, esto es preocupante, pero no nada más de los camiones de carga, también es la sociedad la que se ve afectada, hay traslados médicos, eso no se cuantifica en pesos, traslado de personas”.
Enrique González Muñoz / Presidente del Clúster Logístico y de Movilidad de Guanajuato
El hecho de que un camión de transporte de mercancía esté varado implica un gasto fijo diario de pérdida que oscila entre los 10 y 15 mil pesos, por consumo de combustible, sueldo, póliza de seguro, renta, alimentos, etc.
Y es que, en el caso de autotransporte de carga refrigerada, es necesario mantener encendido el vehículo para mantenerla en buenas condiciones.
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El dirigente industrial del autotransporte, Enrique González Muñoz, dijo entender las causas, pero ya no las formas, y urgió respetar el Estado de derecho.
“Aquí lo que nos preocupa es que esto ya se está volviendo una constante, son los campesinos por un precio de garantía”.
Y explicó, hoy son los campesinos con exigencia relativos al precio de garantía; en días pasados, fue en el Arco Norte (Estado de México) por un tema de abastecimiento de agua, o por falta de pago de afectaciones, y mañana está anunciado un bloqueo en las casetas de la Ciudad de México, por ello la preocupación crece.
“Nosotros podemos entender como sector las causas, pero no las formas, no vamos a entrar en la discusión si tienen razón o no… a mí lo que me preocupa es que se está haciendo una constante… lo que nos está preocupando son las formas, la aplicación del Estado de derecho”.
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A decir del empresario, la aplicación del Estado de derecho es muy importante porque daña a las vías fundamentales de comunicación, lo que provoca daños más allá de lo económico.
“Los conductores son seres humanos que duran horas ahí, en ocasiones no tienen tiempo ni para comer o tomar agua”. Situaciones como estas, lamentó, incluso, provoca la deserción de los operadores.
MEJZ*