El carril ciclista emergente requiere de modificaciones en bulevar Adolfo López Mateos y colocación de señalética para confiar el carril.
A seis días de que se habilite el carril ciclista en este bulevar, las rejillas del drenaje pluvial son cambiadas por otras que eviten riesgos para los ciclistas que circulen por López Mateos.
"Es un trabajo multidisciplinario con todas las dependencias que están a cargo del mantenimiento vial de la ciudad. Ahorita los trabajos que vemos son los del SAPAL, estos los inició desde la semana pasada para cambiar rejillas donde tenemos las del carril emergente, son rejillas que eran de perfil como rieles de acero, esos perfiles nos podían provocar que alguna llanta del ciclista podrían caer dentro del riel y que nos generara un accidente", declaró el administrador de Servicios Municipales, José Arturo Durán Miranda.
Aunado al cambio de 12 rejillas del bulevar Campestre al Francisco Villa, las direcciones de Obra Pública y Movilidad culminarán el diseño final del proyecto de señalamientos para separar el carril exclusivo de ciclistas, con la posibilidad del ingreso de autos a estacionamientos y bahías en el bulevar Adolfo López Mateos.
"Se van a colocar trafitambos y algunas barreras de protección, postes separadores de obra y delineadores, son diferentes dispositivos con el fin de que después de la línea del carril se coloque este dispositivo para tener una ciclovía de mínimo dos metros de ancho", agregó Durán Miranda.
La señalética comenzaría a colocarse la noche del domingo 12 y madrugada del lunes 13 de julio.
El objetivo del carril emergente es la alternativa de vialidad para usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (SIT), con los que se pretende disminuir la aglomeración en las rutas troncales que transitan por López Mateos.
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