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Analizan medidas para reducir riesgos en uno de los cruces más peligrosos en la ciudad

Tras la muerte de una joven arrollada en el bulevar Torres Landa, autoridades municipales planean acciones para facilitar el paso de peatones
Analizan medidas para reducir riesgos en uno de los cruces más peligrosos en la ciudad

León— Con el propósito de reducir los accidentes y atropellamientos en el cruce del bulevar Juan José Torres Landa entre Océano Atlántico y Francisco Villa, considerado como uno de los más peligrosos en la ciudad, se buscarán implementar medidas para facilitar al paso de los peatones. 

El secretario de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana (SSPPC), Jorge Guillén Rico, reconoció que los peatones cruzan por donde se les facilita aprovechando momentos en los que no pasan vehículos sobre el arroyo vehicular, exponiendo la vida. Pero, además, por las noches la zona es muy oscura ante la falta de suficiencia de alumbrado público.

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“Es un área que no se presta para el cruce, los tramos para cruces son muy largos desde océano Atlántico por Torres Landa y (Francisco Villa)”, indicó Guillén Rico.

El sábado pasado una joven mujer murió tras ser arrollada al cruzar del camellón central del bulevar Torres Landa a la altura de la Universidad de León por un vehículo que circulaba por el lugar. Las autoridades correspondientes detuvieron a la persona que conducía el vehículo y la pusieron a disposición.

El secretario de Seguridad señaló que este tipo de accidentes son frecuentes porque el peatón cruza por donde se le facilita.

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Y es que en esa avenida hay un solo cruce seguro con semáforo a la altura de la estación de la oruga, frente a la tienda Walmart y un cruce escolar, que funciona únicamente en temporada escolar en horarios fijos, a una cuadra de Océano Atlántico.

Como este cruce se considera peligroso, la Dirección de Movilidad y la Policía Vial analizarán alternativas para disminuir el riesgo, principalmente para los peatones.

“Se está checando con Movilidad y Policía Vial para tratar de verificar ese tramo, donde es un cruce peligroso.  Ahí es una zona escolar, hay una escuela de este lado, necesitamos mejor en todos los aspectos” reconoció.

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En primera instancia se considerarán la colocación de reductores de velocidad, colocación de más de alumbrado público para dar más seguridad a peatones que pasan por el lugar y al momento de cruzar. Además, de analizar más cruces peatonales.

RC