León, Guanajuato - Para reducir accidentalidad en el bulevar Juan José Torres Landa, en el tramo de Océano Atlántico y Francisco Villa, está descartado la colocación de reductores de velocidad, topes e incluso la aplicación de foto multas, advirtió el secretario de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable, Israel Martínez Martínez.
Tras el accidente en el que murió una joven de 17 años en ese tramo del bulevar Torres Landa el sábado pasado, las direcciones de Policía Vial, Movilidad y la Secretaría de Infraestructura, comenzaron a realizar un análisis de la vialidad para aplicar medidas que reduzcan atropellos y accidentes viales.
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Sin embargo, el funcionario municipal, Israel Martínez, destacó que la falta de cultura vial de peatones, automovilistas, ciclistas y usuarios de transporte púiblico, es uno de los factores que abona a los accidentes.
“Con los reductores de velocidad, hay buenas y malas experiencias, finalmente un reductor de velocidad lo que hace es frenar al vehículo, sin embargo, lo que nos falta muchísimo es cultura vial”.
Israel Martínez / Movilidad y Desarrollo Sustentable
Si bien descartó la colocación de topes como una estrategia para reducir los accidentes y atropellos en esa vialidad, reconoció que tampoco es un bulevar por el que circulen los carros a gran velocidad.
“Ya tenemos un diagnóstico inicial de que es lo que existe en ambos extremos, hay cruces semaforizados tanto para peatones como para vehículos y transporte público, y en la parte intermedia un paradero de la Oruga, señalizado y semaforizado para proveer al usuario del transporte un cruce seguro”, expuso Israel Martínez Martínez.
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Por lo pronto, en dos semanas proyecta tener un estudio y análisis de la zona para determinar acciones y soluciones, entre los que podrían considerar un nuevo cruce seguro, además de los dos que hay a la altura de los paraderos del servicio de transporte público.
MEJZ*
