León, Guanajuato - La empresa Yazaki que cerrará por una falla geológica que cruza la planta, según explicaron a las autoridades estatales y municipales, continúa operando con normalidad. Incluso, todavía en septiembre continuaron contrataciones.
Durante los últimos dos años, los más de 2 mil 400 empleados de la empresa de origen japonés, han trabajado en esas condiciones, sin que se les haya advertido de riegos por esta situación, afirmaron en conferencia de prensa.
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El viernes, Gobierno municipal de León confirmó a Página Central el despido de los más de 2 mil empleados de la planta de Yazaki ubicada en el kilómetro 3 de la carretera León – San Francisco del Rincón, ante el cierre definitivo.
Julia Beatriz Hernández Chávez, aseguró que no se observó que llevaran especialistas o expertos a revisar la falla geológica, simplemente restauraban las grietas.
En tanto, desde la Secretaría de Economía de Guanajuato, se dio a conocer de una “suspensión de operaciones” que hasta el momento no se ha dado, pues continúan en operación, de acuerdo a lo que informaron un grupo de trabajadores de la empresa.
Sabían de la grieta y RH dijo que no había problema
Ma Febe Rico Estada, quien lleva cerca de dos años laborando en la empresa, explicó que desde hace meses a la titular del área de Recursos Humanos se le dio a conocer de las grietas y hundimientos que se registraban en medio de la línea de producción.
“Yo le comenté de ello y le pregunté qué pasaba con esas grietas y me dijo 'sin problema, todo está bajo control', entonces, eso fue desde hace dos años, seguimos trabajando, seguimos como si nada, todo normal”.
Ma Febe Rico Estada / Trabajadora
Incluso, detalló que la maquinaria de cada línea de producción se colocó a los costados de la nave para seguir trabajando.
Aumentaron la producción y contrararon a más empleados
Otra trabajadora, identificada como Xenia Pedroza, afirmó que no solo siguen fabricando arneses automotrices, sino que además les aumentaron las metas de producción.
Sus jefes inmediatos les indicaron que la producción diaria de arneses debería pasar de 240 – 260. El jueves pasado, explicaron, fueron llamados por directivos de la planta en la que se les informó del cierre definitivo. En dicha reunión no se les informó la fecha de cierre definitivo de la planta, tampoco cómo será la salida del equipo de trabajo de la empresa. Expresaron su sorpresa porque, hasta el pasado mes de septiembre, todavía estuvieron contratando personal, el cual es identificado por el color de la casaca que les entrega la empresa.“Hemos estado viendo que ha habido muchísima gente nueva”.
Expresaron incredulidad ante el argumento de que la falla geológica es la razón del cierre.
Sería por cuestiones sindicales
De acuerdo al secretario de organización del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadoras y Trabajadores de la Industria Automotriz (SINTTIA), Alejandro Silva Gutiérrez, el cierre obedecería a que desde mayo pasado solicitaron ante autoridades laborales y la empresa, sean ellos los que lleven el Contrato Colectivo de Trabajo y no el de la CTM.
Dijo que en mayo pasado solicitaron un recuento de votos para que sean los 2 mil 400 trabajadores quienes sean los que decidan que sea el SINTTIA quien tenga la titularidad del contrato colectivo. Los trabajadores urgieron que se defina a SINTTIA como su sindicato para que sean defendidos y liquidados conforme a la ley.MEJZ*