Aún cuando en el panorama nacional la venta de automóviles creció un 6.8 por ciento, en Guanajuato apenas ascendió un 2.45 por ciento, al registrar un total de 38 mil 783 unidades vendidas.
En el panorama nacional, la venta de vehículos en el 2021 fue de un millón 14 mil 680 unidades, con lo que Guanajuato aportó sólo el 3.8% del total nacional.
En los últimos cinco años la industria automotriz en Guanajuato ha dejado de comercializar al menos un 40 por ciento de vehículos, pues de los 68 mil 283 reportados en el 2016, al cierre del 2021 se comercializaron sólo 38 mil 783.
Arturo González Palomino, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dijo que aún cuando al cierre del 2021 se reportó un ligero ascenso del 2.45 por ciento, las cifras están muy por debajo del 2016.
Mientras que en el 2020 se reportó la venta de 37 mil 857 vehículos, para este año hubo 38 mil 783 vehículos comercializados, no obstante, el 2020 fue el año de mayor caída con sólo 37 mil 857 autos comercializados, al registrar una disminución del 25.71 por ciento.
Esta situación pone a Guanajuato en el séptimo lugar de los estados con mayor comercialización de vehículos, incluso, por debajo de Veracruz y Puebla, quienes, en el plano general, colocaron en el mercado más de 10 mil unidades que Guanajuato.
“Se han dejado de vender 20 mil unidades del 2016 al 2021, y seis mil millones de pesos que se dejaron de vender, imagínense si comparan esta cantidad de derrama económica contra 200 millones de pesos que ganan con la tenencia, pues se podrán dar cuenta que está perdiendo más el estado por automóviles nuevos de lo que está ganando por recaudar tenencia”, detalló.
Crisis económica provoca efecto dominó
Arturo González declaró que la afectación de la industria de la construcción, vivienda y sector cuero-calzado, les ha pegado seriamente a los distribuidores de autos, pues al no haber dinero circulante, los empleados de dichos sectores dejan de comprar o cambiar de modelo de vehículo.
Así también con las flotillas de las empresas, pues ahora el empresario tardará un poco más en cambiar su parque vehicular, hasta en tanto, haya más certeza económica.
“Si el sector cuero-calzado pierde fuentes de ejemplo esto hace que haya una baja en la comercialización de vehículos, lo mismo en la industria de la construcción”, dijo.
Los vehículos que más se comercializaron este 2021 fueron los subcompactos (11 mil 129), el de usos múltiples (11 mil 111), los compactos (7 mil 730), los camiones (6 mil 562), los de lujo (mil 350) y en la cola de la lista, los deportivos (209).
