Guanajuato- Alfredo Arzola, director general del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto), pidió esperar unos días para definir un criterio sobre el trato preferencial en materia de aranceles. No obstante, destacó que Estados Unidos depende en gran medida de Guanajuato para mantener su competitividad en el sector automotriz.
Lo anterior lo mencionó Arzola López en una rueda de prensa vía Zoom, luego de que el presidente estadounidense, Donald Trump, anunciara un arancel del 25 % a las importaciones automotrices a partir del 3 de abril. Sin embargo, las exportaciones mexicanas que contienen piezas estadounidenses podrían calificar para una tasa menor, lo que, según el secretario de Economía federal, Marcelo Ebrard, representa un trato preferencial para México.
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En Guanajuato, se ensamblaron más de 890 mil vehículos como parte de la industria automotriz. Además, el 80 % de todas las exportaciones del estado —incluyendo autopartes, productos agroindustriales y otros sectores— tienen como destino Estados Unidos. En lo que respecta exclusivamente al sector automotriz, la dependencia del mercado estadounidense supera el 90 %.
"Específicamente en el sector automotriz en vehículos traemos una dependencia del 90% de Estados Unidos y en autopartes tenemos una dependencia del 85% y vuelvo al punto que no se trata de sustituir, sino de buscar qué reglas tenemos que estipular porque somos el principal proveedor de autopartes de las más de 50 ensambladoras que tiene Estados Unidos por encima de todos los países.
Entonces hoy en día el principal proveedor de autopartes y componentes para que Estados Unidos pueda producir y ser competitivo, somos nosotros”, señaló Alfredo Arzola.
El dirigente del clúster automotriz reiteró la importancia de esperar unos días para evaluar cómo Estados Unidos necesita de México para mantener su producción y competitividad. Explicó que la relación comercial con México permite a la industria estadounidense ofrecer precios accesibles sin recurrir a proveedores más costosos y lejanos.
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“Somos el principal proveedor de autopartes para que Estados Unidos pueda producir, sin México, Estados Unidos no pudiera producir vehículos al nivel que hoy lo tiene…, para prueba de ello está la pandemia donde se trabajó a la par porque de otra forma no se podrían fabricar coches”, sostuvo Arzola.
Por ello, en los próximos días, antes del 2 de abril, se deberá alcanzar un acuerdo conjunto, productivo y eficiente. México es clave para que Estados Unidos mantenga su competitividad, por lo que es necesario analizar dónde radica realmente el problema macroeconómico y establecer reglas que consideren las particularidades de cada país dentro de los bloques regionales.
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RC
