León, Guanajuato - En el municipio de León falta infraestructura vial y banquetas para los peatones, lo que pone en riesgo a las personas al transitar por sus calles.
De acuerdo con el más reciente informe de movilidad presentado por el Observatorio Ciudadano de León (OCL), se tiene registro del fallecimiento de 85 personas como consecuencia de percances viales en el municipio, de los cuales el 42% corresponde a personas atropelladas principalmente en la ciudad.
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Esto se agrava dado que el 93 por ciento de la población de León —más de 1 millón 700 mil habitantes— se ubica en la zona urbana, y el restante 7% en la zona rural.
Déficit de banquetas y retos para peatones
En el análisis realizado por el titular de la Comisión de Ciudad para Todos del OCL, Luis Ángel Chía, de acuerdo con información recopilada del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), se estima que hay un faltante de banquetas en el sistema primario de la ciudad.
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Sin embargo, todavía existen importantes retos para quien se mueve a pie o en bicicleta, el Implan estima un déficit de 115 kilómetros de banquetas en el sistema vial primario, mientras que el marco geoestadístico con el INEGI registra 82 puentes peatonales en todo el Municipio”.
Auge de motocicletas y caída del transporte público
Mientras que la infraestructura para caminantes presenta un marcado rezago, los patrones de transporte en León están cambiando.
Por un lado, el uso del transporte público urbano disminuyó un 10.8% entre 2022 y 2025 (al pasar de 212.4 a 189.3 millones de usuarios anuales).
Por otro lado, la circulación de motocicletas se disparó un 76.94% en los últimos cinco años, alcanzando las 166 mil 562 unidades registradas.
De acuerdo con datos oficiales, en el primer semestre del 2026 se registraron 944 accidentes, y en la mitad de estos estuvo una motocicleta involucrada.
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Necesidad de mejores políticas de movilidad
Pese a que en los últimos 11 años la red de ciclovías se amplió 54 kilómetros, pasando de 200 en 2015 a 254 en este año, se sugiere una mejor conectividad.
El organismo ciudadano enfatiza la necesidad de orientar las políticas públicas hacia el fortalecimiento del transporte masivo, la protección del peatón y el desarrollo de una infraestructura integral para garantizar viajes seguros a toda la ciudadanía.
