Ciudad de México - Estacionar un vehículo automático utilizando únicamente la posición P es una práctica frecuente que puede provocar desgaste innecesario en la transmisión y elevar los costos de reparación.
Algunos conductores confían exclusivamente en este mecanismo para impedir que el automóvil avance, sin activar el freno de estacionamiento, lo que transfiere una carga adicional a componentes internos.
Cuando la palanca se coloca en P, un pasador de estacionamiento bloquea el eje secundario de la transmisión para evitar que las ruedas motrices impulsen el vehículo.
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Estacionar tu auto automático en P sin usar el freno de mano puede dañar la transmisión
Si el automóvil se desplaza antes de que el mecanismo lo detenga, la fuerza acumulada recae sobre ese componente, especialmente cuando el vehículo queda estacionado en pendientes o superficies inclinadas.
Esta práctica puede generar esfuerzos excesivos en el pasador y aumentar el riesgo de daños en el varillaje de la caja de cambios y otros elementos del sistema.
Una señal frecuente aparece al cambiar de P a otra posición y escuchar un golpe fuerte en la transmisión, particularmente después de estacionar en una pendiente sin activar el freno de mano.
También existe riesgo de provocar daños al ejercer demasiada fuerza sobre la palanca, mientras que un impacto contra el automóvil estacionado podría favorecer movimientos inesperados.
Las reparaciones de una transmisión automática pueden requerir mucho trabajo y resultar costosas, por lo que utilizar correctamente el freno de estacionamiento ayuda a proteger los componentes y reducir gastos.
Cómo estacionar correctamente un automóvil automático
Para disminuir la carga sobre la transmisión, primero es necesario detener completamente el vehículo y mantener presionado el pedal del freno antes de modificar la posición de la palanca.
Con el automóvil inmóvil, coloca la transmisión en neutral (N) y activa firmemente el freno de estacionamiento para que sostenga el peso del vehículo.
Después de asegurar el automóvil mediante el freno de mano, coloca la palanca en parking (P); así, el mecanismo de estacionamiento no tendrá que soportar por sí solo toda la carga.
Procedimiento para estacionar un vehículo manual
En automóviles con transmisión manual, detén el vehículo en un lugar seguro y mantén presionado el pedal del freno antes de comenzar el procedimiento de estacionamiento.
Coloca la transmisión en neutral y activa el freno de estacionamiento hasta dejarlo firmemente asegurado, de manera que el automóvil permanezca inmóvil.
Una vez activado el freno de mano, apaga el motor y libera lentamente el pedal del freno mientras la transmisión continúa en neutral.
Finalmente, coloca la palanca en primera velocidad para añadir una medida de seguridad que ayude a impedir desplazamientos involuntarios cuando el vehículo permanezca estacionado.
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Una práctica que ayuda a cuidar el automóvil
Familiarizarse con el uso adecuado del freno de estacionamiento es fundamental para quienes conducen vehículos automáticos, especialmente cuando suelen aparcar en pendientes o superficies inclinadas.
Aplicar este procedimiento reduce esfuerzos innecesarios sobre la transmisión y contribuye a prolongar la vida útil del automóvil, además de mejorar la seguridad durante el estacionamiento.
Para consultar recomendaciones generales sobre mantenimiento y seguridad vehicular, pueden revisarse los recursos de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Profeco y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
